E' Stata Un'edizione Esaltante Quella Della Gara Di Velocita' In Salita 2011 Con Un Record Di Pubblico Degno Di Nota. La Gara Oltre Che Per Il Valida Per Il Campionato Italiano Della Montagna Autostoriche E' Stata Un Vero E Proprio Evento Con Una Qualita' Di Vetture E Piloti Che Hanno Esaltato Il Successo Di Questa Xxv° Edizione.
Per Festeggiare L'evento Era Presente Per L'intero Fine Settimana, Accompagnato Dalla Sua Signora, Il Pilota Bustocco Edoardo Lualdi Gabardi, Icona Degli Anni Sessanta E Gia' Vincitore Della Gara Nel 1969 Al Volante Dell'abarth 2'000 Se010, Prima  Che La Manifestazione  Fosse Interrotta Per 26 Anni.

Lualdi Ha Assistito Alle Prove Ufficiali Ed Alla Gara Oltre Che Essere Presente, Commosso, Alla Premiazione Dove Gli E' Stato Riservato Un'accoglienza Degna Di Un Pilota Del Suo Valore Sia Nazionale Che Internazionale.

per Quanto Riguarda L'aspetto Sportivo, Tutto E' Andato Nel Migliore Dei Modi Con Una Partecipazione Di Piloti Da Record, Con Massiccia Presenza Dei Piloti Sicialiani Ormai Affezzionati Alla Classica Di Primavera.

per Quanto Riguarda Le Partecipazioni, Degne Di Nota Le Vetture Storiche Come La Fiat 1100 Ala D'oro Del Ternano Tonino Camilli E La Lea Francis Dell'altoatesino Georg Prugger, Oltre Alla Steyr Puch Sport Dell'austriaco Harald Moessler E La Bella Alfa Romeo Tz1 Dello Svizzero Paolo Morigi.

poi Che Dire Della Bellissima Chevron B8 Del 1969 Del Monegasco Gualtiero Giribaldi E La Chevron B23 Del Mantovano Luigi Moreschi, E Per Chiudere La Lola T290 Con Motore Tecno 12 Cilindri Di F.1 Unico Esemplare Al Mondo, Del Presidente Della Scuderia Biondetti Carlo Alberto Steinhauslin.

Per Quanto Riguarda La Cronaca E Quindi I Vincitori Dei Tre Gruppi Di Vetture, Dobbiamo Esaltare Nel Primo Raggruppamento La Prestazione Del Ternano Massimo Vezzosi Al Volante Della Ford Cortina Lotus, Davanti Al Monegasco Giribaldi Chevron B8 Ed Al Siciliano Arnone Con La Lotus Elan.

Nel Secondo Raggruppamento Si E' Imposto Il Sicilano Giartuas Con La Porsche Davanti Al Piemontese Perotto Sempre Su Porsche Ed Al Bolognsese Vittorio Mandelli Figlio D'arte Con La Terza Porsche.

Per Concludere Nel Terzo Raggruppamento Vittoria Dell'esordiente Pilota Siciliano Salvatore Toto Riolo Al Volante Della Bogani Sp290 Davanti Al Senese Uberto Bonucci Osella Pa9/90 Ed Al Fiorentino Giuliano Peroni Su Bogani Sn.

Un Grande Ringraziamento Anche Alle Autorita' Presenti, Ai Carabinieri Del Nucleo Di Cortona, Alla Polizia Municipale Coordinata Dal Comandante Pinna Ed Alla Polizia Di Stato Che Ha Provveduto Alla Chiusura Della Strada Prima Della Manifestazione.

Arrivederci Quindi Al Prossimo Anno, Con Il Bellissimo E Suggetivo Fine Settimana Che Verra' Nuovamente Riproposto Per La Gioia Degli Appassionato E Dei Turisti Che Hanno Piacevolmente Ammirato Le Vetture Da Corsa Lungo Tutto Il Percorso In Questa Entusiamante Edizione 2011.

Circolo Autostoriche Paolo Piantini