Al debutto con la scuderia agrigentina, il forte pilota di Cerda e la sua Bogani-BMW da 2500 cc conquistano il gradino più alto del podio nella cronoscalata toscana, prima prova del Campionato Italiano Montagna Autostoriche. Una vittoria spettacolare dopo una lotta serrata sul filo dei decimi di secondo: “È tutto stupendo e la vettura migliora a ogni manche. C'è ancora tanto sviluppo da fare, ma imporsi qui è un primo passo davvero fondamentale. Che felicità per il mio nuovo team!”

CORTONA (AR), 17 aprile 2011. Dopo una spettacolare battaglia sul filo dei decimi di secondo, Totò Riolo vince la 25° edizione della cronoscalata Camucia-Cortona (AR), portando al settimo cielo le insegne della Concordia Motorsport alla prima gara con la scuderia agrigentina. Per il tre volte vincitore del Targa Florio e la sua Bogani-BMW è stata una domenica esaltante, che li ha visti battagliare fino all'ultimo metro della seconda manche di gara contro l'Osella PA9/90 del toscano Uberto Bonucci, che li aveva preceduti di appena mezzo secondo nella prima salita. Riolo ha deciso di sferrare l'attacco decisivo proprio nella manche pomeridiana, limando oltre due secondi al tempo fatto registrare in precedenza e rendendo vani i tentativi di difesa del diretto avversario.

“Per Concordia Motorsport - commenta felice Luigi Bruccoleri, referente della scuderia - non poteva iniziare meglio l'avventura insieme a un grande come Totò: sulla sua classe, come dichiarato anche alla vigilia di Cortona, non ho mai avuto dubbi. Avanti così, c'è ancora molto da lavorare”.

Il crono totale fatto registrare oggi da Riolo lungo i 3800 metri del tracciato in provincia di Arezzo (da percorrere due volte) è di 3'55”58, (prima manche: 1'58”98; seconda: 1'56”60). Oltre al successo assoluto in quella che è la prima prova del Campionato Italiano Montagna Autostoriche, il pilota di Cerda incamera anche la vittoria nel 3° Raggruppamento dei tre in cui sono suddivise le auto storiche.

“Prima gara, prima vittoria: è stupendo - dichiara un raggiante Totò Riolo -; sono veramente felice per la scuderia Concordia, per i ragazzi della Biesse Motors, splendidi nel lavoro sulla vettura, e per gli sponsor, che ci hanno supportato alla grande. Certo, c'è ancora tanto sviluppo da fare, ma il bello è proprio questo. La macchina 'sente' le regolazioni e in questo weekend migliorava a ogni salita. Tra le due manche di gara ho dovuto ripensare i rapporti del cambio, fattore che ci ha permesso subito di capire che avevamo un margine di miglioramento e che potevamo ancora artigliare il primo posto. È stata una sfida esaltante. Tra l'altro per me era l'esordio anche su questo tracciato. Alla fine è andato tutto bene, questo è l'importante. Adesso sotto con impegno in vista dei prossimi appuntamenti”.

Le vetture verificate per la 25° Camucia-Cortona, organizzata dal Circolo autostoriche “Paolo Piantini”, erano 166. Il percorso di gara misura 3,8 chilometri con dislivello tra partenza e arrivo di 182,7 metri.

Classifica 25° Camucia-Cortona (AR) - domenica 17 aprile 2011, prima prova del Campionato Italiano Montagna Autostoriche:

1° Totò Riolo - Bogani SP290 in 3'55”58;
2° Uberto Bonucci - Osella PA9/90 in 3'55”93;
3° Giuliano Peroni - Bogani SN in 4'19”12.