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Il punto Campionato Italiano ad una gara dalla fine

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Premesso che  il seguente  punto della  situazione  si  basa  su  punteggi aggiornati (a  ieri) da  Valdelsa Classic, ottimo Advisor, sempre attento e preciso, buon per la CSAI che ha  trovato “ il guardiano del faro”..., ben pochi commenti  faremo a  corredo, al fine  di non influenzare alcun pilota ne creare  eventuali attriti, che  sicuramente  non gioverebbero ad alcuno in una  o piu' situazioni” critiche”..

che  andremo a  esaminare e che in alcuni casi  sono veramente ancora in bilico.

I° Raggruppamento CIM
Periodo D BC 1150 Il presidente sottocommissione Csai  Gianni Pagliarello ( Siata)è gia'  campione,
Periodo E Gt 1000 Eros  Anselmo deve prendere  almeno il via al Chianti e la  cosa  è fatta, mentre Bruno Corsani E GT 2000( triumph spider- piove  nevica  o c'è il sole ,Lui è sempre  li')) è gia'  campione, idem per Angelo de Angelis, con la stupenda  Pilbeam in Bc 1150 del periodo E, e Marco Masini  in BC 2000 entrambi gia' titolati 2010. La GR BC 1300 vede  protagonista titolato Sandro Zucchi, Presidente- pilota ( rotariano) Ac  Viterbo, come anche  Marco Frenguellotti( Abarth 850 )  gia' tranquillo. Il periodo F T 1000 vede campione  Boris  Gobbini( abarth), mentre la partenza al Chianti garantira' il titolo a Antonio Vegni con la Fulvia berlina  in T 1150; mattatore  invece con punteggio alto Alessandro Rinolfi  (Morris  1300 da paura) mentre tranquillo gia' il ns Toto' Spinelli (Sicilia) con l'Alfona 2600 Coupe', mentre nella T 1600 il farmacista  Massimo Vezzosi, tra un Nulans  e  qualche goccia di coramina  somministrati ai suoi avversari, sarà sicuramente  il campione  fra tutti quelli del Primo raggruppamento , per avere  fatto letteralmente  volare la sua  Lotus Cortina.

In G1 T 1000 Luciano  Zupo su tutti, mentre  in G1 T 1300 Chiavaccini deve almeno prendere il via  al Chianti. Bene  invece  Giovanni Angelo (valdericino) che col BMW 1,6 da tempo è campione,non ancora  invece  G.Chianucci( Fulvia Hf) ma  quasi prossimo insieme  ad  Andrea  Bambi (ar 2600) nella stessa situazione. Campionissimo in G1 Gt 2000 Andrea  Ferrarella, siciliano  con la  Porsche 2000. Speriamo  di  non avere  dimenticato  nessuno in questo raggruppamento , bello, affascinante, affollatissimo al centro Italia, meno sentito al Sud (per carenza  di  macchine e  mentalita' dei sudisti).

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Vincenzo Barone Fiat 128

II° raggruppamento TIM :
nella t 850  G.L. Mascagni (fiat 850 sp) Ok, come  pure Silvano Giachi  nella  T 1000 e Aldo Panfili nella T 1150; qualche  patema  nella T 1300 dove  Enrico Zucchetti (Nsu prinz) e   Eric Nicchi (ar  giulia) sono a 36 e 34 punti e  certo si giocheranno tutto a  Castellina.Nella T 2000 Franco Betti ha centrato l'obiettivo (solo una gita turistica la sua  discesa  a Erice, non aveva  gia'  problemi).

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Eric Nicchi Ar Giulia

Battaglia  nella TC 700 fra  Mancini e  Fecchi, e  certo una  classe gia' affollata  di per se,al Chianti fara' stare in piedi  in parecchi: mai tuttavia  come  quello che  potrebbe  succedere  nella TC 1150, dove Pacetti( Nsu prinz) TT con la Prinz ha fatto fuori a Erice per soli 4 secondi il sottoscritto,ormai definitivamente  spacciato( che  vergogna  ! in casa!) e  potrebbe  volare  verso il titolo,ma avra' da guardarsi da Alvaro Bartoli- 128-( che  a tuttoggi ha  solo 6 gare)ma che prendendo il via  a Castellina,potrebbe  colmare il divario di punti- cinque- che lo separerebbero dal Pacetti e dalla sua, a dir poco  “sorprendente” Prinz ( 116 Kg  meno del 128), che  ci ha  tenuto in scacco tutto il 2010.Sara' una  battaglia  epica !!

Non perdetela! Titolo non assegnabile  nella Tc 1300 per mancanza  di punteggi validi.si sono persi pers starda  trentini, Guerzoli e la  Chiara Polledro.Nella Tc 1600 Uccio Leonardi con la  Giulia gia' da  qualche  mesetto dorme sogni tranquilli.Nessuno nella Tc  2000 , peccato ! E  chi leggera' a Catania ( e  a Palermo) sa  a cosa  mi riferisco!

GT 1300 con Gabriele Vittorio( Trapanese) gia' campione, mentre  nella Gts 1300 Bianucci  sara' Ok solo  un metro dopo avere preso il via al Chianti. nella Gts 2500 un “ Rocco” che per tutta la stagione  ci ha  fatto rievocare i tempi di Walter Rohl e  di come guidava  costui la Porsche, punta al raggruppamento intero, mentre  in GTS  oltre 2500 Vito Dolce( Trapani) si è portato a casa il titolo, gia  alla Coppa del Cimino, come  pure  in BC 2000 Giuliano Peroni.

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Giovanni Pacetti NSU Prinz


III Raggruppamento  COM
Il piu' giovane raggruppamento, ma  stranamente  meno combattuto, e con un rapporto punteggio\titolo  statisticamente  basso. In H2 -I Rosaldo Chianucci( Collezionista serio di Simca rally) con la partenza al Chianti si aggiudica il titolo: Nessun problema per PINO, ma Pino Reale   no? il capellone a  noleggio dai Di Fulvio, che  con l'X1\9 1600 in GTS  si porta a Novi Ligure il titolo e tagliera' i capelli. Nella Gts 2500 Tiberio Nocentini gia' OK ,come  il ns trapanese Salvatore Reina  ha  gia' fatto nella  SIL 700( Alcamo e  Castiglia), insieme  a  Ricciarelli  e  Capanna  nelle  SIL 1000 e 1150 tutti gia' titolati a fare  compagnia al “reuccio” campione  SIMONE DI FULVIO  in SIL 1600, bravo ,modesto, veloce quanto basta  per  non rischiare mai piu' del dovuto con una  macchina  che  è una perfezione.


Andando in Bc vediamo  gia' campioni Corrado Benini, Piero Lottini,Franco Cremonesi( osella), il Conte  Uberto  Bonucci( che  pero' deve  prendere il via  al Chianti ) come  pure  Denny  Zardo che ha  solo 6 gare, ma  che, per  cortesia,  ci vada  e vediamo chi vince  fra  lui e Stefano Di Fulvio: Ultimo citato , ma  non per cattiveria, ma per tipo e  gruppo di vettura  BC SN  quel gran signore  di Roberto Turriziani con la  Osella cosi' bianca  e pulita  che  sembra  lavata  con Perlana.


In bocca al lupo a tutti!! Non saro' in gara( è inutile) ma  credo che  non sapro' resistere  a esser li' al Chianti , spettatore leggermente esperto con tutti  gli amici che  siete  tutti Voi.

La  mia prima  esperienza  nel TIM , a 61  anni, è stata  stupenda. Ripetero' !!
Vincenzo Barone

Foto di proprietà di: Pierangelo Rigamonti e Francesco Fodale

 

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Alvaro Bartoli

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