I° raggruppamento:

Non molti i siciliani in questo gruppo, poiché il parco  auto in Sicilia , come  gia' accennato in altro articolo, non è molto implementato, e ben poco  qualificato, sopratutto in confronto con la Toscana, regina delle autostoriche, con tradizione primordiale ormai ineguagliabile.
GIOVANNI PAGLIARELLO. La sua Siata barchetta 1100 nobilita e  contribuisce ad alzare il livello qualitativo del parco vetture siciliane,senza offesa per nessuno,e il Commendatore-Presidente sottocommissione CSAI la guida con l'attenzione e il rispetto del gioiello dovuto, assistito professionalmente dalla” Biesse motors” di Martano e Paolo. Lo scorso anno campione col  massimo dei punti su tutti, quest'anno  campione ugualmente ,con buon punteggio.
GIOVANNI ANGELO. Un veterano del campionato, ormai vi partecipa da anni, appoggiandosi alla Toscana Motor Sport,che  gli porta  e  assiste la  BMW 1,6 in ogni gara.Lui si sposta in aereo con gli altri amici della zona Trapani e riesce a  essere al lavoro il lunedi mattina. Campione della classe G1 1600 con merito, perchè pilota ragionatore, corretto,prudentemente veloce.

ANDREA FERRARELLA: primo anno, primo titolo per  il bravo e  veloce  medico di Alcamo( Tp) con una  buona  Porsche 2.0 ben preparata  da  Guagliardo: Non ci credeva  all'inizio neanche Lui a disputare  tutto il campionato, ma ..gli amici ..lo hanno consigliato e  spronato bene.
SALVATORE ( Toto') SPINELLI.Uno straveterano delle corse ( corre da 40 anni)- un “personaggio”e  negli ultimi ha  sempre  partecipato al Campionato ,rigorosamente con vetture ALFA Romeo, di cui è collezionista innamorato( ha un Tz 2 lo vedremo,ma  anche una SZ 1,3): Ha  vinto col Duetto lo scorso anno in II gruppo, mentre si è confermato  con il 2600 coupe'( I° gruppo) quest'anno.Spesso solo in classe, ma non è colpa sua.

In foto Giovanni Angelo

un solo titolo conquistato da SALVATORE REINA con la  Abarth 700 gr 5( alcamo & Castiglia), anche lui primo anno, primo titolo in classe discretamnete combattuta. Uno sportivo, che  pur avendo  vinto gia' il titolo è voluto andare  a Castellina, ma  la  fortuna  non l'ha aiutato e all'ultima  curva  delle prove ufficiali, un fuori pista, senza conseguenze per Lui, lo ha  fermato. Un vero peccato!

Breve  cenno per i  comprimari e per  comprimari , a scanso di offese, si intendono  coloro i quali hanno partecipato a quasi tutto il campionato( con esclusione delle  gare  siciliane valide, atti dovuti), non vincendo il titolo, e non gia' l'esercito occasionale  che  si è presentato alla Camucia- Cortona( 19 siciliani ).

In foto Vito Dolce

Quindi  gente  come  il “Ragioniere” BEPPE LA ROCCA- palermitano-( capo contabile onorario dell'INTER)- gia da anni impegnato nel CIM e con un titolo  nei precedenti anni,  con la  Alfa Gtv 2000 ha  battagliato nella T 2000,meritando una citazione, cosi' come  MICHELE  MARINO-catanese- campione lo scorso anno, vice quest'anno,che  si è  macinato  notti e  Km su e  giu per l'Italia,accompagnato da  VINCENZO BARONE-catanese-che  con la 128 Gr2, complice un cambio rotto fra  Consuma  e  Bologna,non è riuscito a  battagliare alla fine per il titolo, a punti pari ,con i suoi amici della classe piu' combattuta del Campionato la 1150TC.-Ci riprovera'!

CASIMIRO PIAZZA, Bmw 2000 tc, -catanese-il campione assoluto del II  gruppo del 2009, quest'anno a  un tratto ha  lasciato perdere dopo Bologna rinunziando al titolo che  avrebbe rivinto a mani basse.Gli...amici hanno insistito, con stima  e affetto,ma ha deciso cosi'. Cio'  che ha  fatto  nella prima parte delle gare  parla da solo.Tornera' nel 2011 .
GIANNI VITTORIO. Il “nonno” - catanese -campione  nel 2009 con una Porsche quasi di serie,che ha fatto ? L'ha messa in garage e  ha  allestito una Bmw 2002 TC 2000.Nulla di piu' sbagliato e purtroppo  ha  abbandonato.

PIPPO SAVOCA. Presidente  della Scuderia CLASS driver-palermitana- velocissimo con una  BMW coupe' 3000( bisogna  cercare  in Germania qualche pilota piu' veloce su  questa  macchinona), laddove  c'è  vince sempre, ma  poi  cambia  macchina , per esempio una R 5 turbo  e non costruisce punteggi.

BUON INVERNO  e  ….buoni rialzi !!
VINCENZO  BARONE